距離筆者出版「大車拚」的1995年,到2007的今天,全球車壇發生很大的變化。其中Daimler Benz公司與美國Chrysler的合併,成為DaimlerChrysler集團1,是全球車壇歷史上一個很大的事件,因為他是一個總資產高達一千七百億歐元的合併案。其中,相對形勢而言屬於被併購的克萊斯勒,歷史曲折坎坷。這樣的合併,連同後來也涉入日本三菱的併購,甚至波及韓國現代,一場從歐洲跨入美洲與亞洲的全球性集團策略企圖,其深與廣,帝國似的野心,主事者幾乎無視其難度的粗糙,實在令人冷汗直冒。夠大的財團可以施展的範圍之廣,由此可見。這些品牌及其歷史,又是品牌經營中最具意義的文化資產,如何認識並加以發揮,其實也是企業成敗的關鍵要素之一。若要加入品牌自身特色所蘊含的整套經營服務系統,如果缺乏一個經營核心團隊的合作與默契,坦白說,是注定要失敗的。
[1]資料參考http://en.wikipedia.org/wiki/DaimlerChrysler
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